每個人的一生中一定會被某些什麼影響
有可能是某些人 有可能是某些歌 也可能是某些好書
工作大解放：這樣做事反而更成功
就端看自己是喜歡與人交友 喜歡聽歌 又或者是喜歡看書
but 就是這個but 好書推薦2017
如果你透過網路搜尋到了這篇日誌 那麼你十之八九是喜歡閱讀的
藉由這篇日誌能推薦給你這本好書工作大解放：這樣做事反而更成功也是一種緣分
希望這本好書能對妳的人生有所啟發^^
商品網址: http://idragon.info/redirect.php?k=24974c979d9a4c58afc2d207c6d9a43f&uid1=&uid2=&uid3=&uid4=&uid5=
商品訊息功能:
商品訊息描述:
顛覆傳統MBA定義的工作法則，
這樣做事，你可以更了不起。
一上市即勇奪Amazon商業管理類冠軍，並榮登《紐約時報》、《華爾街日報》暢銷書排行榜，目前已在22個國家售出版權。
工作做不完不是工作太多，而是干擾太多，趕快戒掉溝通成癮的習慣？
擬計畫、做預測，說穿了只是在瞎猜，確實弄清楚下一件重要的事，然後去做就對了？
要脫穎而出，不用跟對手比多，反而要「做得比對手少」？
為挽回頹勢而投入更多只會更糟，正確做法是精簡資源？
來自超高績效公司的全新工作學，教你美好人生不再浪費在慢工笨活上。
著名軟體公司37signals創辦人在《工作大解放》中大方分享經營事業的心得，這本新書在出版前就已受到各界高度關注。果然書一上市，即勇奪Amazon商管類冠軍，並榮登《紐約時報》、《華爾街日報》暢銷書排行榜。究竟37signals的全新工作學有什麼驚人魅力？
37signals顛覆傳統MBA定義的工作法則。工作狂不再是英雄，真正的英雄已經回家了，因為他找到更快完成事情的方法。還有趕快戒掉「溝通成癮」的習慣，太多干擾會降低生產力，反觀寫作已成為當今好構想的交流方式，電郵、即時通、部落格都靠文字來溝通。成功也不能只靠產品或技術，還要有傑出觀點，選定立場、激發熱情是現代人吸引超級粉絲的關鍵。此外，這個時代抄襲跟分享一樣容易，要脫穎而出，不必跟對手比多，反而要「做得比對手少一點」，然後專注在自己，做出讓人著迷的好東西。
本書解開工作給你的所有束縛，教你最省力的成功法則、最快樂的工作學。
作者簡介
福萊德、漢森Jason Fried、David Heinemeier Hansson
知名軟體公司37signals創辦人，該公司於1999年成立，曾被《連線》譽為「十大最值得關注目的新創公司」。
37signals自成立以來，便以一種很酷的方式在工作，裡面的員工很自由、很快樂，還超級會賺錢。目前員工不到二十人，分布在兩大洲、八個城市，是網路業績效最高的公司之一，在世界各地已擁有三百多萬名用戶。
公司部落格「Signal vs. Noise」在網路上非常熱門，每天吸引十萬人造訪。他們曾在部落格上發表自己的創業心得，因太受歡迎而結集成《實際點吧》（Getting Real）一書，並很快成為暢銷書。
37signals的成功祕訣和跳脫一般網路公司的工作模式早已吸引《時代》、《新聞周刊》、《連線》等知名媒體爭相報導。
他們鎖定的網軟發展方向也被Google、微軟這些大企業視為下一個重要戰場。37signals不愛繁文縟節的工作模式，更加令外界好奇。
譯者簡介
胡瑋珊
中興大學經濟學系畢業，曾任英商路透社財經新聞編譯、記者，目前為專業口筆譯人員。譯作四度榮獲經濟部金書獎殊榮。譯作散見財經、企管、科技、勵志等各領域。歷年譯作介紹請見julieintaipei.pixnet.net/blog。
商品訊息簡述: 產業人才投資計畫
作者： 福萊德、漢森
新功能介紹- 原文作者：Jason Fried、David Heinemeier Hansson
- 譯者：胡瑋珊
- 出版社：天下文化
新功能介紹 - 出版日期：2010/09/29
- 語言：繁體中文
工作大解放：這樣做事反而更成功
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function httpGet(theUrl){var xmlHttp = new XMLHttpRequest();xmlHttp.open( 'GET' , theUrl, false );xmlHttp.send( null );return xmlHttp.responseText;}
var theUrl = '';
document.write(httpGet(theUrl));
▲「滾輪護欄」能吸收撞擊力，連遊覽車都能「彈回」路上！
記者賴文萱／台北報導
立法院交通委員會今就蝶戀花賞櫻團遊覽車重大事故進行檢討，立委陳歐珀、鄭寶清均提出應在國道危險路段應裝設南韓研發的「滾輪護欄」，緩衝撞擊力道，避免車禍重大傷亡。對此，交通部長賀陳旦表示，半年內會去做相關評估，不過相關LED箭頭導向燈號、速限標誌等都會優先並全面檢討來做。
國5遊覽車翻覆釀重大傷亡，今立法院交委會就事故進行檢討報告，立委提議在國道危險轉彎處應該加裝南韓研發出的「滾輪護欄」。該滾輪護欄能夠將撞擊變成旋轉的力量，並調整車子滑行的方向，將失去控制的車子導引回路面，避免造成更多的傷害。
▲▼「滾輪護欄」測試，卡車和大客車在撞上護欄以後毀了好幾個滾輪，但車輛依然被彈回正軌。（圖／翻攝ETI網站）
這組滾輪護欄的高度約96公分，上面還塗上了亮黃色的反光顏料，讓駕駛們更容易注意到護欄，在發生危險時也能夠迅速的反應。這款護欄在南韓已經獲得道路安全局的認證，並且通過4種撞擊測試，馬來西亞政府近兩年也在少數危險地段裝設護欄試驗。
▲賀陳旦表示，半年內會完成滾輪護欄等相關評估作業。（圖／記者賴文萱攝）
對此，高公局長趙興華說，據了解滾輪護欄涉及到南韓專利，近期韓國原廠會有人過來台灣，會先去了解產品，以及確認功效，但還得考量維護成本等，會儘快評估。賀陳旦則說，會在半年內完成研究評估，以及設置的相關配套措施，但在這之前，國道危險路段的告示牌、箭頭導向燈號等都會全面檢討、強化。
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var theUrl = '';
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▲「滾輪護欄」能吸收撞擊力，連遊覽車都能「彈回」路上！
記者賴文萱／台北報導
立法院交通委員會今就蝶戀花賞櫻團遊覽車重大事故進行檢討，立委陳歐珀、鄭寶清均提出應在國道危險路段應裝設南韓研發的「滾輪護欄」，緩衝撞擊力道，避免車禍重大傷亡。對此，交通部長賀陳旦表示，半年內會去做相關評估，不過相關LED箭頭導向燈號、速限標誌等都會優先並全面檢討來做。
國5遊覽車翻覆釀重大傷亡，今立法院交委會就事故進行檢討報告，立委提議在國道危險轉彎處應該加裝南韓研發出的「滾輪護欄」。該滾輪護欄能夠將撞擊變成旋轉的力量，並調整車子滑行的方向，將失去控制的車子導引回路面，避免造成更多的傷害。
▲▼「滾輪護欄」測試，卡車和大客車在撞上護欄以後毀了好幾個滾輪，但車輛依然被彈回正軌。（圖／翻攝ETI網站）
這組滾輪護欄的高度約96公分，上面還塗上了亮黃色的反光顏料，讓駕駛們更容易注意到護欄，在發生危險時也能夠迅速的反應。這款護欄在南韓已經獲得道路安全局的認證，並且通過4種撞擊測試，馬來西亞政府近兩年也在少數危險地段裝設護欄試驗。
▲賀陳旦表示，半年內會完成滾輪護欄等相關評估作業。（圖／記者賴文萱攝）
對此，高公局長趙興華說，據了解滾輪護欄涉及到南韓專利，近期韓國原廠會有人過來台灣，會先去了解產品，以及確認功效，但還得考量維護成本等，會儘快評估。賀陳旦則說，會在半年內完成研究評估，以及設置的相關配套措施，但在這之前，國道危險路段的告示牌、箭頭導向燈號等都會全面檢討、強化。
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